Pheilix EU standard use Commercial use EV ຈຸດສາກໄຟປະກອບມີຊຸດ 11kw, 22kw, 43kw, 2x11kw, 2x22kw.ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ອອກແບບດ້ວຍການແກ້ໄຂປະສົມປະສານອັດສະລິຍະໂດຍອີງໃສ່ຄວາມປອດໄພລະດັບສູງ ແລະປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ.ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງ “ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ”, ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ໃຊ້ທາງການຄ້າຂອງ Pheilix ໃຫ້ການບໍລິການທີ່ສະດວກຫຼາຍແກ່ລູກຄ້າ.ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ Pheilix ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟ EV ເທົ່ານັ້ນ, ມັນຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບແສງຕາເວັນ, ຊຸດແບັດເຕີຣີ (ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ) ແລະລະບົບອຸປະກອນໂຫຼດ.ການເຮັດວຽກກັບ Pheilix OCPP1.6Json Cloud backend office platform ແລະລະບົບ Ios & Andriold App, ມັນເປັນການແກ້ໄຂທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບລະບົບການສາກໄຟແສງຕາເວັນ + Battery + EV ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂຫນຶ່ງຢຸດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະເປັນຜູ້ປະຕິບັດການ.
ກໍລະນີທີ່ຢູ່ອາໄສ | ໂລຫະ |
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ | ກາງແຈ້ງ/ໃນລົ່ມ (ຕິດຕັ້ງຖາວອນ) |
ຮູບແບບການສາກໄຟ | ຮຸ່ນ 3 (IEC61851-1) |
ປະເພດຂອງການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ | IEC62196-2 ປະເພດ 2 ຊັອກເກັດ, ທາງເລືອກທີ່ມີສາຍຕໍ່ |
ກຳລັງສາກໄຟ | 16A-63A |
ຈໍສະແດງຜົນ | ຕົວຊີ້ວັດ LED RGB ເປັນມາດຕະຖານ |
ການດໍາເນີນງານ | ການຕິດຕາມແອັບ + ບັດ RFID ເປັນມາດຕະຖານ |
IP Grade | IP65 |
ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ | -30°C ~ +55°C |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນປະຕິບັດການ | 5% ~ 95% ໂດຍບໍ່ມີການ condensation |
ທັດສະນະຄະຕິການດໍາເນີນງານ | <2000ມ |
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ຄວາມເຢັນທາງອາກາດທໍາມະຊາດ |
ຂະໜາດການປິດລ້ອມ | ເບິ່ງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ |
ນ້ຳໜັກ | ເບິ່ງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ |
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 230Vac / 380Vac ± 10% |
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 50Hz |
ພະລັງງານຜົນຜະລິດ | 11/22KW, 43KW, 2x11kw, 2x22kw |
ແຮງດັນຂາອອກ | 230/380Vac |
Output Current | 16-63A |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ Standby | 3w |
ການປົກປ້ອງໂລກຮົ່ວໄຫຼ (ປະເພດ A+6mA DC) | √ |
2ed ປະເພດ A rcmu ກ່ຽວກັບສາຍ PE | √ |
ການປົກປ້ອງ PEN ເປັນມາດຕະຖານ | √ |
ບໍ່ມີ rod ແຜ່ນດິນໂລກຕ້ອງການເປັນມາດຕະຖານ | √ |
ຕົວຕິດຕໍ່ AC ເອກະລາດ | √ |
ເຄື່ອງວັດ MID ເອກະລາດເປັນມາດຕະຖານ | √ |
ກົນໄກການລັອກ solenoid | √ |
ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ | √ |
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ rod ແຜ່ນດິນໂລກ | √ |
ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດ PEN/PME | √ |
ການກວດສອບການຕິດຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ | √ |
ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ | √ |
ການປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ແຮງດັນ | √ |
ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ | √ |
ໃນໄລຍະການປົກປ້ອງໃນປະຈຸບັນ | √ |
ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | √ |
ການປົກປ້ອງໂລກຮົ່ວໄຫຼ A+6mADC | √ |
ພິມ A rcmu ໃສ່ສາຍ PE (ສະບັບໃໝ່) | √ |
ການປົກປ້ອງພື້ນດິນ | √ |
ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ | √ |
ການໂດດດ່ຽວສອງເທົ່າ | √ |
ການທົດສອບອັດຕະໂນມັດ | √ |
ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໂລກ | √ |
ສັນຍານເຕືອນໄພຕ້ານການ tamper | √ |
OCPP1.6 ເວທີການຈັດການອະນຸສັນຍາ | √ |
ບັນຊີການຄຸ້ມຄອງຍ່ອຍສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ | √ |
ໂລໂກ້ທີ່ປັບແຕ່ງແລະໂຄສະນາໃນເວທີ | √ |
ລະບົບແອັບ iOS ແລະ Android | √ |
ຟັງຊັນບໍ່ຈໍາກັດເພື່ອແບ່ງອອກເປັນລະບົບຍ່ອຍ app | √ |
ບັນຊີເວັບການຈັດການແອັບຯສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ | √ |
ລະບົບ App ເປັນເອກະລາດ (Customized LOGO ແລະການໂຄສະນາ) | √ |
ອິນເຕີເຟດການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet/RJ45 ເປັນມາດຕະຖານ | √ |
ການເຊື່ອມຕໍ່ Wifi ເປັນມາດຕະຖານ | √ |
ການທໍາງານຂອງ RFID ສໍາລັບ off-line ເປັນມາດຕະຖານ | √ |
ການຕິດຕາມກວດກາການຄິດໄລ່ອັດສະລິຍະ | √ |
ການຕິດຕາມແອັບພະລັງງານທັງໝົດ | √ |
ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ | √ |
ການຕິດຕາມແອັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ | ທາງເລືອກ |
ການຕິດຕາມແອັບທະນາຄານແບັດເຕີຣີ | ທາງເລືອກ |
ຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດ | √ |
ຊໍາລະດ້ວຍບັດ RFID | √ |
ແສງອາທິດ+ແບັດເຕີລີ+ການສາກອັດສະລິຍະທັງໝົດໃນອັນດຽວ | ທາງເລືອກ |
BS EN IEC 61851-1:2019 | ລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ conductive.ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ |
BS EN 61851-22: 2002 | ລະບົບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ conductive.ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ AC |
BS EN 62196-1: 2014 | ປລັກສຽບ, ເຕົ້າສຽບ, ຊ່ອງສຽບຂອງຍານພາຫະນະແລະ inlets ຍານພາຫະນະ.ການສາກໄຟ conductive ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ |
ກົດລະບຽບທີ່ໃຊ້ໄດ້ | ກົດລະບຽບການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ 2016 |
ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພອຸປະກອນໄຟຟ້າ 2016 | |
ກົດລະບຽບ: ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສານອັນຕະລາຍ (RoHS) | |
ກົດລະບຽບອຸປະກອນວິທະຍຸ 2017 | |
BS 8300:2009+A1:2010 | ການອອກແບບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ແລະລວມເຂົ້າກັນ.ອາຄານ.ລະຫັດການປະຕິບັດ |
BSI PAS1878 ແລະ 1879 2021 | Energy Smart Appliances – ການທໍາງານຂອງລະບົບ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາ & ການດໍາເນີນງານຕອບສະຫນອງດ້ານຄວາມຕ້ອງການ |
ຄຳແນະນຳຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ 2014/30/EU | |
ຄຳສັ່ງແຮງດັນຕໍ່າ 2014/35/EU | |
ການປະຕິບັດຕາມ EMC: EN61000-6-3:2007+A1:2011 | |
ການປະຕິບັດຕາມ ESD: IEC 60950 | |
ການຕິດຕັ້ງ | |
BS 7671 | ລະບຽບການສາຍໄຟສະບັບທີ 18+2020EV ການແກ້ໄຂ |